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Vulcanisation

Nous offrons:

  • Vente de pneus et roues
  • Collage des pneus et des tubes
  • Équilibrage des roues
  • Les pneus échange
Pourquoi les pneus de change saisonnière? Chèque...

Beaucoup de propriétaires de voitures se demandent pourquoi les pneus d'été doivent être remplacées pour l'hiver est pas en attente sur la route sera la neige, mais lorsque la température quotidienne moyenne oscille autour de 7 ° C. L'explication est simple: il était nécessaire d'établir une température limite spécifique pour la fabrication de pneus peuvent se tourner pour ajuster les paramètres d'un pneumatique destiné à rouler seulement en hiver. Les pneus d'hiver ne sont pas seulement différents, plus forte que dans l'été, le motif de bande de roulement, mais aussi sa structure interne. Par conséquent, les fabricants savent qu'il doit travailler: Donner une prise suffisante quand il fait froid et la température se rapproche de zéro, choisir librement la composition chimique appropriée. Dans des conditions similaires, pendant le temps froid de l'hiver, les pneus d'été avec une structure interne différente devient difficile et la poignée se détériore considérablement. Le même pneu d'hiver d'été devient trop mou et use rapidement. Pendant ce temps, le pneu d'hiver ne suffit pas que maintient la plasticité adéquate quand il fait froid, il est toujours d'avoir la bande de roulement adéquat bien "accroche" à la surface de la route. Pneu hiver bande de roulement est plus massif d'un an, et cela sur son front il y a de petites rainures appelées. saignées. Leur tâche est aspiré pneus à la surface de la route au moment de son contact avec le sol. Le pneu tourne, bien entendu, et ladite aspiré prend quelques fractions de seconde, mais étant donné que la lamelle se situe autour du périmètre des roues avant, il est pratiquement aspiré de manière permanente dans le substrat. - Même le pire pneu d'hiver sera la période de Novembre à Avril, mieux que la meilleure année - nous dire experts de la société "Zajkiewicz." - Les conducteurs qui ont été en train de changer les pneus connaissent des variations saisonnières bien. Contrairement à certaines opinions, il n'a pas d'importance si nous allons en ville ou à surmonter de longues distances. Quand il fait froid, confiant et sûr guidé voiture "démarré" dans les pneus d'hiver. Il faut rappeler cependant que l'adhérence du pneumatique est également un freinage et ainsi. une meilleure adhérence dans les virages.

Liste des prix des services Chèque...
1 Visser les jantes pour 4 articles 20,00 zł
2 Taille spacer sprinter 15 (une seule roue) 70,00 zł
3 Spacer taille sprinter 15/16 (jumeaux) 90,00 zł
4 Taille du sprinter Spacer 16 (single) 80,00 zł
5 Spacer taille vario 17.5 (jumeaux) 120,00 zł
6 Équilibrer l'aluminium du 12 au 15 6,00 zł
7 Aluminium d'équilibrage ci-dessus 15 7,00 zł
8 Équilibrer acier 12-15 4,00 zł
9 Acier d'équilibrage ci-dessus 15 5,00 zł
10 Changer les pneus, aluminium 13-14 45,00 zł
11 Changer les pneus, aluminium 15 48,00 zł
12 Changer les pneus, aluminium 16 56,00 zł
13 Changer les pneus, aluminium 17 64,00 zł
14 Changer les pneus, aluminium 18 88,00 zł
15 Changer les pneus, aluminium 19-20 98,00 zł
16 Changer les pneus, acier 13-14 40,00 zł
17 Changer les pneus, acier 15 44,00 zł
18 Changer les pneus, acier 16 48,00 zł
19 Changer les pneus, acier 17 56,00 zł
20 Slipper patch simple 12,00 zł
21 Broches de réparation Slipper 15,00 zł
22 Slipper patch peu amélioré CT 10HP 15,00 zł

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